南京祿口國際機場（Nanjing Lukou International Airport，IATA：NKG，ICAO：ZSNJ），位于江蘇省南京市江寧區祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要干線機場、一類航空口岸，華東地區的主要貨運機場 ，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場 ，是國家大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心 ，國家區域交通樞紐。 南京祿口國際機場有航站樓兩座，候機樓建筑面積42.5萬平方米，實行進出港分流；機場貨運倉庫4.7萬平方米，貨棚1800平方米，貨物處理場地20000平方米，具備特殊貨物處理能力；機坪面積110萬平方米，其中貨機坪7萬平方米。飛行區為4F級規模，一條長3600米寬45米的跑道、1條3600米寬60米的跑道，2條3600米寬45米的滑行道，脫離跑道6條，70個登機通道，停機位53個

南京祿口國際機場二期工程2號航站樓基地面積111400㎡，為主樓加長廊的前列式國內、國際綜合型航站樓，年旅客吞吐量1800萬人次，到、發分層。基地南面為機場空側機坪區;基地北面通過陸側道路與高架與航站樓到、發層銜接，病通過空中廊橋與北端的社會車輛停車樓連接;基地西側以交通中心建筑綜合體與現有1號航站樓聯系。航站自上至下共設有四個樓層，自上而下分別是出發層、到達夾層，站坪層，地下機房共同溝層。航站采用“兩層式”旅客流程，國內國際旅客分離，出發到達旅客上下分層，出發層在上，到達層在下。由上到下各層功能和標高為:

出發層--9.00米標高

到達夾層--4.25米標高

到達層/站坪層--0.00米標高

機房共同溝層---5.20、-6.00米標高

幕墻特點：

本工程大面積采用框架式玻璃幕墻，玻璃采用10(雙銀Low-E)+12Ar+8+1.9PVB+8mm中空鋼化夾膠玻璃，基本玻璃分格達到3.6x1.8m，單片重量約493公斤。這樣超大尺寸、超重的玻璃拆除、安裝十分困難；玻璃更換安裝過程，局部需要停飛，確保機場正常航班起降；施工安全防護，成品保護，施工工序要求很高。

下圖是銳進建設玻璃安裝現場圖片